こんにちは、もやしです。
今回は以前買ったアブガルシアのアンバサダー 4601C ガンナーのスプールを変更するカスタム記事になります。
前回☟
買った理由
一応トップウォーター用途としてアンバサダーを購入したのですが、その時はベイトリールを一つも持っていなかったので、ノーシンカーの打ち物とかも出来たら良いなという思いで買ってみました。
購入先
買ったところはAliexpressです。AMO公式から購入してしっかり届きました。
現在は品切れになっているようです。
※07/02現在は在庫があるようです。
この他の購入場所は、ヤフオク等くらいでしょうか。4600番はあまり人気がないのかパーツの選択肢があまりないんですよね。
Availにもスプールはある
ちなみにですが、あのAvailでもスプールの取り扱いがあります。
ですがこちらは長期間欠品中…
また次回生産も未定となっています…
ヤフオクやメルカリ等のフリマサイトにもあまり出てこないレア商品です。
開封
中華品あるあるな気がしますが、おまけでメタルジグが付いていました。
つけてみる
ギアが付いているほうは、手で簡単に取れます。
ブレーキブロックが付いている側は、Cリングを外すとベアリングにアクセスできます。Cリングはマイナスドライバーで小突くと取れますが、失くさないように注意してください。
ベアリングは純正品のを流用していきます。
ベアリングはドライベアリング化してあります。
ブレーキも純正品から流用します。
基本的には取って付け替えるだけなので、慣れていれば特に難しいことはありません。
重量比較
スプールの重量を比較してみます。
AMOは7.7gで純正は14.9gと約半分くらいの軽量化になります。
ラインも含めると相当なダイエットですね。
投げてみる
実際に投げてみると、10g台の物は余裕で投げれるようになりました。
5-7g台も投げれますが、少し気を遣う必要が出てきて、それ以下はかなり厳しいイメージです。
アンバサダーはレベルワインダーが連動して動くので、そこをベアリングチューンすればもう少し軽いルアーも投げれるようになるかと思います。
またその時は16lbのラインを巻いていたので、もっと細目のラインに変更すれば飛ばせるようになるかと思います。
※ラインを12lbのラインに変えてみたら、メガバスの旧グリフォン（7g）は余裕で投げれるようになりました。ラッキークラフトのフラッシュミノー 80SP（5.3g）も投げれます。ラインの太さって大事ですね…
使用ライン：サンヨーナイロン アプロードGTR
最後に
という事でアンバサダーのスプールを変えてみたという記事でした。
現代的なリールを一つも持っていない私ですが、スプールの軽量化で現代リールに一歩近づけたのではないか、と思っております。
まだカスタムしようと思っている箇所はいろいろありますので、随時更新していく予定です。
次回：Availのマグネットブレーキを装着
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